目前三轮车行业大背景下,营销的战场、方法的确发生了很多革命性的变化,但有一个基本规则没有改变:三轮车销量是抢来的。
年后,各三轮车企业煮酒论英雄,立下军令状,但2017年就一定会比2016年好吗?数据已经显示,2016年,三轮车的整体销量增长在放缓,甚至已经出现“数量增长的封顶;2016年年底到2017年年初的目标达成率只有50%,环比增长率是负数。对于大多数三轮企业,凭什么去保证2017年能扭转乾坤呢?
在这种背景下,不要说军令状不是保障,那些什么模式创新、管理创新、预算规划等,也恐怕是官样文章。
三轮车企业当前要解决的是,认清销量下滑的真实原因,特别是认识到自己的昏招,才能找到解决下滑、重启增长的方法,这样的并力一向、鼓舞士气,才有可能在三轮车总体形势不乐观的大背景下,走出自己的小行情。
下面解析三轮车销量下滑的根本原因,尤其是导致销量下滑的昏招,企业可以对照检查,看看自己中了几招?
三轮车销量下滑的根本原因,也是核心症状,只有一个:产品卖不动了。也就是说,要解剖三轮车销量下滑的根源,唯一的方法是从“产品的销量数据”里去找,不围绕销量及市场量化指标,讨论销量问题,都是耍流氓。销量治百病,一涨遮百丑。可是销量下滑意味着有人要负责,每个环节都想把下滑的皮球踢给别人,摘清自己的责任。
老子说:言有宗,事有君。就是指,说话要有主线,做事要有头脑。不要绕来绕去,不知所云,得往事上说。